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各種試験体事業部

試験体事業を通じて世の中に貢献したい

日本の建築技術の進歩の歴史は、地震や自然災害、そしてその他の災害の歴史を追いかけていると言っても過言ではありません。災害によって被害を受けた建物を調査し,それをもとに新たな建築技術が確立されるからです。

新たな技術開発において実験から得られるデータが基準・規準の仕様や設計式、また、性能を証明する根本になっています。

このような背景から、各種実験に用いられる試験体は試験の目的を果たすように精緻であり規準を満たす材料で造られなければなりません。

私たちはこのような意識をもちながら依頼者様の要求に応えられる製品を造り、世の中から少しでも災害が減ることを願って、建築材料の開発、新工法開発の協力・支援を行ってまいります。

■業務内容

(一財)日本建築総合試験所・ゼネコン研究所・大学・メーカー(敬称略)からご依頼を受けて、構造試験体の製作を行っております。試験体の規模は小型要素試験体から重量10トンクラスの模型試験体や実大試験体まで多岐に渡り、構造種別は鉄筋コンクリート構造・混合構造・鉄骨造および木造など様々なものに対応しております。

試験体製作にあたり実験目的を理解した上で、試験体精度だけでなく計測・載荷ジグ取付けやゲージ配線にも十分配慮した施工を行っております。

弊社は(一財)日本建築総合試験所から指定をいただいた指定試験体製作者です。弊社工場で(一財)日本建築総合試験所の立会・監理の下、防耐火性能試験体製作を行っております。工場内の測定室では(一財)日本建築総合試験所と申請者によって試験対象の仕様の整合を確認しており、また、(一財)日本建築総合試験所池田試験室と同敷地内にあるため、壁・軒裏・防火設備及び貫通部の防・耐火性能の評価試験を効率良く行うことが可能です。

環境試験体製作だけでなく現地での試験体設置補助作業も行っております。

・技術アイデアの種を市場の実施工に結び付けるコンサルティング業務

・各認証機関、公的機関との技術的な交渉をふまえたコンサルティング業務

・特許取得に向けてのコンサルティング業務

・多くの構造実験と震災調査経験から得た構造物の壊れ方を熟知した上でのコンサルティング業務


試験体製作のご相談だけでなく、実験計画、試験体の設計、報告書作成から認証業務補助までコンサルティングいたします。

■構造試験体製作の流れ

お客様の依頼に応じて様々な実験目的の試験体製作をいたします。試験体仕様を忠実に再現し、精度の高い試験体を製作することに努めております。また、試験体コンクリートの養生方法はご希望に応じて養生環境を変えることも承っております。

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構造試験体製作フローの一例図

■防耐火性能試験体製作の流れ

国土交通省社会資本整備審議会建築分科会基本制度部会・防耐火認定小委員会で、平成20年に検討された「防耐火認定の不適切事案の再発防止策について」に沿って、平成2110月より「指定性能評価機関による試験体製作の導入」が実施されました。それに基づき試験体製作は(一財)日本建築総合試験所の立会確認のもと行われます。

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防耐火性能試験体製作フロー図

■施工実績

1987年以来、現在(2015年)まで約800件の受注をいただいてまいりました。受注先は(一財)日本建築総合試験所・ゼネコン・大学・メーカーなど研究開発に勤しんでおられるお客様方であります。構造種別は純鉄筋コンクリート系部材を主として、鉄骨と鉄筋コンクリートとの混合構造・鉄骨構造・木造などを施工しております。構造試験体では柱、梁部材をはじめ各種部位、そしてラーメン架構造および構造要素試験体などを施工しており、また、防耐火性能試験体ではサッシュ防火性能を主として、床版・屋根・梁の耐火性能などの性能を確認する試験体を製作・施工しております。

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施工実績グラフ

■工場施設

製作工場(20161月稼働)は床面積を26.5m×12.0m318m2とし、床はレベル精度±1mmを保持しています。また、各測定を行うための測定室や依頼者控室を完備し、検査業務に対応した設備を整えております。その他、コンクリート系試験体の養生のために各種養生設備も揃えております。

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■池田工場へのご案内

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池田工場への道順 : 大阪モノレール 大阪空港駅より 徒歩約20分、タクシー約5

阪急宝塚線 石橋駅より 徒歩約20分、タクシー約5

JR福知山線 伊丹駅(快速停車)よりタクシー約15

JR福知山線 北伊丹駅より 徒歩約20

試験体制作事例

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【(財)日本建築総合試験所様】 大阪中央公会堂 レンガ壁補強試験体

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